ЛЯХНИЦКИЙ ВАЛЕРИАН ЕВГЕНЬЕВИЧ

руководил с 1929 г. по 1930 г.

Учёный, специалист в области проектирования и эксплуатации портовых гидротехнических сооружений, профессор (1921 г.), доктор технических наук (1936 г.), заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1956 г.), действительный член Академии строительства и архитектуры СССР (1957 г.).

В. Е. Ляхницкий родился в Санкт-Петербурге в 1885 г. Окончил Петербургский институт инженеров путей сообщения (1910 г.). В 1912 г. начал педагогическую деятельность в этом же институте на кафедре портовых сооружений. В 1930 г. участвовал в создании Ленинградского института инженеров водного транспорта, где был руководителем кафедры портов, а в 1937—1947 гг. — деканом факультета водных путей и портов.

В 1915—1918 гг. Валериан Евгеньевич занимался портовыми изысканиями в устье р. Северной Двины, на Мурманском побережье, в 1918—1930 гг. — на побережье Балтийского моря, в т. ч. Финского залива. В 1929—1930 гг. возглавлял Объединённое управление портовых изысканий и гидрометеослужбы Балтийского моря, входившее с 1929 г. в Управление по изысканиям и проектированию портов Севера и Запада (Севзаппроектпортиз). Это Объединённое управление находилось в ведении Центрального управления морского транспорта Народного комиссариата путей сообщения СССР. Ляхницкий принимал участие в проектировании и реконструкции морских и речных портов, таких, как Ленинградский, Мурманский, Архангельский, Бакинский, Красноводский, Махачкалинский, Сочинский, а также морских портов в Арктике и на острове Сахалин.

Валериан Евгеньевич принимал участие в работе международных судоходных конгрессов (в Лондоне, Каире, Венеции, Брюсселе), международных балтийских гидротехнических конференций (в Таллине, Варшаве, Ленинграде). В 1923—1960 гг. он — член Постоянной международной ассоциации конгрессов по судоходству, в 1936—1942 и 1945—1950 гг. — председатель Правления Ленинградского отделения Всесоюзного научного инженерно-технического общества водного транспорта.

Большое место в жизни Ляхницкого занимала преподавательская деятельность. Он преподавал в Институте инженеров путей сообщения, в Московском институте инженеров транспорта, был профессором Академии речного флота, где читал курс для повышения квалификации слушателей из числа лиц руководящего состава Министерства речного флота РСФСР.

В «Ленморниипроекте» В. Е. Ляхницкий был консультантом и экспертом по разработкам, связанным с развитием морских портов, внеся большой вклад в дело портостроения страны.

Он — автор более 200 работ, в т. ч. 30 монографий и учебников.

Основные труды В. Е. Ляхницкого:

«Изыскания в устьях р. Северной Двины, произведенные в 1915—1916 годах для составления проекта аванпорта у г. Архангельска» (1916 г.);
«Общие основания улучшения устьев рек, подверженных действию морских приливов, и необходимых при этом исследований» (1918 г.);
«Изыскания на Мурманском побережье Северного Ледовитого океана, произведённые в 1914—1917 годах для составления проектов глубокого торгового порта и рыбачьих портов-убежищ» (1917 г.);
«Исследование устьев р. Невы и вершины Финского залива в отношении портостроения, произведённые в период 1919—1922 гг.» (1923 г.);
«Курс морских и речных портов» (1926 г.);
«Механизация перегрузочных работ на морском транспорте» (1929 г.);
«Морские порты» (1932 г.);
«Оборудование портов для перегрузки и хранения грузов» (1934 г.);
«Внутрипортовый транспорт» (1939 г.);
«Проектирование речных портов» (1947 г.);
«Основы проектирования морских портов» (1952 г.);
«Проектирование портов» (1956 г.) и др.

Несколько поколений инженеров-гидротехников пользуются учебниками, созданными В. Е. Ляхницким.
Валериан Евгеньевич награждён орденами Трудового Красного Знамени (1943 г.), Знак Почёта (1944 г.), Ленина (1953 г.) и др. Его именем назван речной буксир-толкач (1961 г.).